Desempenho

O Brabham BT46B na Suécia, em 1978. 

O trambolho era pesado, feio, mas também genial. E simples. Com o motor em alta rotação, o ventilador era acionado, retirando todo o ar da parte de baixo do carro que, por consequência grudava na pista. Aderência total. Mais potência transferida para as rodas.

Mas o pulo do gato de Gordon Murray durou uma só corrida. Rendeu vitória e volta rápida em Anderstorp e foi banido já para a corrida seguinte. Ainda bem. Já pensou onde iríamos parar?

Falando nisso, esse ano tem segredinho sobre fluxo de ar na categoria. Ótima dica do blog do Fábio Seixas. Para entender, é só clicar aqui.