
GP da Alemanha de 1968.
Nürburgring.
Segundo Jackie Stewart, foi a vitória mais difícil de sua carreira.
Naquele 4 de Agosto, os 22 quilômetros do circuito alemão estavam envoltos em uma névoa terrível, além de uma chuva constante.
E Stewart não era exatamente do tipo que corria riscos...
Qualquer erro poderia ser fatal.
E se o Inferno Verde já era perigoso por si só, imagine com rios (!) atravessando a pista?
Cogitou-se inclusive a possibilidade de a corrida não acontecer. Mas o que fazer com os pobres diabos que foram lá assistir?
Stewart largou em sexto, mas precisou apenas de 1 volta para assumir a liderança...
E sumir!
"Era o único lugar seguro para se estar, sem o spray dos carros à frente"
Pilotou no limite entre a genialidade e a insanidade.
Estava irreconhecível.
"Quando passei Graham, eu apenas pilotei o mais rápido que pude, pois era impossível ver os espelhos retrovisores"
Na segunda volta, a vantagem já era de 34 segundos!
Faltando 3 voltas para o final, um susto:
O Matra aquaplanou e Jackie deixou o motor morrer. O carro passou a deslizar sem controle em direção a um infeliz fiscal de pista mal posicionado...
"Eu sabia que ia bater nele"
Foram aquelas frações de segundo intermináveis.
De repente, as rodas recuperaram a aderência e Stewart evitou o choque.
Hill cometeu o mesmo erro (no mesmo ponto) pouco depois.
[...]
As 14 voltas programadas para a corrida foram completadas em sua totalidade.
No final, depois de cruzar a linha de chegada, Jackie Stewart teve de esperar longos 4 minutos por Graham Hill e sua Lotus.
Uma das maiores apresentações que a F1 já viu.
E sumir!
"Era o único lugar seguro para se estar, sem o spray dos carros à frente"
Pilotou no limite entre a genialidade e a insanidade.
Estava irreconhecível.
"Quando passei Graham, eu apenas pilotei o mais rápido que pude, pois era impossível ver os espelhos retrovisores"
Na segunda volta, a vantagem já era de 34 segundos!
Faltando 3 voltas para o final, um susto:
O Matra aquaplanou e Jackie deixou o motor morrer. O carro passou a deslizar sem controle em direção a um infeliz fiscal de pista mal posicionado...
"Eu sabia que ia bater nele"
Foram aquelas frações de segundo intermináveis.
De repente, as rodas recuperaram a aderência e Stewart evitou o choque.
Hill cometeu o mesmo erro (no mesmo ponto) pouco depois.
[...]
As 14 voltas programadas para a corrida foram completadas em sua totalidade.
No final, depois de cruzar a linha de chegada, Jackie Stewart teve de esperar longos 4 minutos por Graham Hill e sua Lotus.
Uma das maiores apresentações que a F1 já viu.



Maravilha... E olhando a foto a gente pensa: Jump!
ResponderExcluirCom certeza, Stewart foi genial, o cara era bom demais...
ResponderExcluirabs