GP Brasil - Classificação

(Resolveu andar tarde demais...) A classificação acabou agora. São Pedro sacaneou todo mundo, e só molhou a pista no início do Q1. Bastou algumas voltinhas das nanicas para secar o asfalto. E, depois disso, deu o óbvio. Ou quase isso.

No Q1, tudo normal. As nanicas foram degoladas e ganharam a companhia de Grosjean, que foi massacrado na transmissão por ter tomado uma fechada do De La Rosa no Café. Tudo bem, fez merda a dar com pau o ano todo, mas não acho que tenha errado hoje não.

No Q2 a Ferrari tratou logo de colocar seus dois pilotos na pista. Ao contrário de McLaren e Red Bull, que deixaram o carro na garagem até o final. Quando saíram, fizeram miséria. Alonso ficou só com o nono tempo e Massa avançou por pouco (muito pouco). A ordem era Vettel, Hamilton, Button, Webber, Räikkönen, Maldonado e Hulkenberg, e depois, a dupla vermelhinha que falei aí em cima.

O Q3 prometia. 

Ainda no início, Hamilton acabou com a graça da brincadeira. O inglês voava em todas as voltas. Alonso fez o basicão e Vettel errou a volta (a tevê mostrou um errinho na curva do Lago que não me convenceu, mas, enfim), ficando mais de um 1s do tempo da pole.

Mas, ainda tinha mais uma tentativa pra todo mundo.

Webber até baixou o melhor tempo, mas não o suficiente para pouco depois ser superado por Hamilton - o endiabrado - de novo. Button surpreendeu e divide a primeira fila com o companheiro. Depois aparecem Webber, Vettel, Massa, Maldonado, Hulkenberg, Alonso, Räikkönen e Rosberg.

Maldonado, apesar do bom treino (dando um pau em Bruno, na casa do cara) deve ser penalizado por não pesar no final do Q2. Ou, algo parecido com isso. Mas, se não acontecer nada, certamente a Ferrari rompe o lacre do venezuelano e tá tudo certo...

Estão prometendo chuva para amanhã. Falam em 70% de chances...

Sei não. Só sei que a coisa tá bem mais difícil pro espanhol.


ATUALIZANDO: Maldonado foi mesmo punido. Perdeu cinco posições no grid. Como é a terceira punição, volta mais cinco casas de brinde. Ou seja, se fodeu. Uma pena. Todo mundo atrás - até o 16º se não me engano - sobe um degrau. Inclusive Alonso. Sobre o incidente entre Grosjean e De La Rosa no Q1, não vi nada. Mas, ainda acho que o hispânico deveria tomar logo dez posições e largar no grid da Porsche Cup amanhã.

Round 17 (Abu Dhabi) - Classificação

Acordei em cima da hora para a classificação de Abu Dhabi. E foi sem graça...

 O destaque do Q1 foi Barrichello, que sequer saiu dos boxes. A Williams trocou o motor do seu carro, mas o propulsor novo também apresentou problemas. Resolveram colocaro motor antigo de volta, que também não funcioava. Maldonado  não passou do Q2 e também trocou o motor. As duas Williams fecham o grid.

No Q2, nenhuma surpresa. Ficaram de fora as equipes que não são grandes, mas também não são nenhum fiasco. Toro Rosso, Sauber e Renault estavam nessa meiuca. A Renault foi a que mais chegou perto de estar no Q3. Petrov até arriscava umas boas voltas, mas acabou em 12º. Uma posição à frente de Bruno Senna.

Escureceu, e era a hora do Q3. Hamilton (que dominou o Q1 e o Q2) era a minha aposta para a pole. Veio a primeira tentativa de todo mundo, e tudo levava a crer que ia dar McLaren mesmo. Mas, na hora do vamos ver, Button fechou a volta, logo depois Hamilton sacaneou o companheiro, cruzando 0.009s abaixo para ficar com a pole provisória...

... E aí veio Vettel para fechar 0.161 abaixo e sacanear Hamilton. 29ª pole na carreira, 14ª na temporada e recorde de Mansell (em 92') igualado. Mesmo com a McLaren visivelmente mais rápida, o moleque fez a diferença no braço.

Round 16 (Índia) - Classificação

Os horários para este GP das Índia são meio cruéis. Consegui acordar para ver a classificação, só que não demorou muito para eu mesmo ser eliminado no final do Q1. Piadinha sem graça pra dizer que eu dormi.

Mas, consegui dar uma boa olhada no circuito, e gostei muito do qu vi. Apesar de sempre falar mal do Tilke, tenho que admitir que ele acertou na mão. Retas longas, curvas de alta, subidas e descidas... Todos os ingredientes para uma boa pista de corrida. Vamos ver como será quando estiver cheia. Só não gostei da saída de box, que pode atrapalhar quem vêm chutado pela reta, mas isso pode ser revisto mais pra frente.

A única coisa vale ressaltar do Q1 foi Chandhok com a maior cara de sem graça por não correr no primeiro GP de seu país. Sacanagem! O Trulli não vai pontuar mesmo. Era só colocar o cara pra pilotar pelo menos uma pela Lotus...

Tirando isso, vi a Ferrari não muito bem, enquanto Red Bull e McLaren pareciam brigar pelas cabeças. Circuito novo e desconhecido somado com a pista ainda muito suja parecem ingredientes para uma boa corrida. Vamos ver.

Round 14 (Cingapura) - Classificação

Juro que tentei de todas as formas assistir ao treino, mas a internet não ajudou. Tive de acompanhar o Live Timing do site oficial junto com uns lampejos de imagens da TV. Trabalhar em pleno sábado dá nisso...

Petrov foi degolado ainda no Q3, surpresa. No Q2 poucas novidades; ficaram pelo caminho Pérez, Barrichello, Maldonado, Buemi, Senna, Alguersuari e Kobayashi (que bateu e causou uma rápida bandeira vermelha).

O Q3 foi sem graça. Schumacher, Sutil e DiResta sequer saíram dos boxes. Rosberg e Hamilton arriscaram apenas uma vez. Massa errou uma de suas voltas (surpresa?!); e Alonso, Button e Webber bem que tentaram, mas foram aniquilados por Vettel, que garantiu a 26ª pole na carreira, empatando com Mika Häkkinën.

A corrida parece nas mãos de Vettel, mas torço para que o título saia somente em Suzuka; essa sim uma pista de verdade, com história, e digna de um título mundial.

Round 12 (Bélgica) - Classificação

Foi animado o treino classificatório ainda há pouco. O clima típico de Spa foi o maior protagonista até aqui, o que garantiu algumas surpresas.

Ainda no Q1, Michael Schumacher não chegou nem a abrir sua volta rápida. Sua roda traseira direita se soltou durante a volta de aquecimento. Rodou, bateu e larga em último na sua corrida comemorativa de 20 anos de F1. Uma pena.

No Q2, o lento Kovalainen (que eliminou a Force India de Di Resta não sei como) atrapalhou a volta rápida de Barrichello, que tinha ritmo para avançar ao Q3. Sem culpa para o Heikki, simplesmente coisa de corrida. Mas um incidente envolvendo Maldonado e Hamilton ainda no Q2 deu muito o que falar. Foi esquisito, e pelo que pude ver, parece que Hamilton jogou o carro pra cima da Williams propositalmente. O motivo? Não sei! Deve ter de se explicar para Mansell...

No Q3, a pista começou a secar e os pilotos puderam usar pela primeira vez pneus slick. Com o tempo de volta caindo a cada passagem, quem abrisse a volta por último, levava. E Vettel mais uma vez deixou a concorrência pra trás, sendo meio segundo mais rápido. Ao lado dele sai Hamilton. Atrás, Webber, Massa, Rosberg e Alguersuari (surpreendente para uma Toro Rosso). Alonso não acertou uma volta sequer (muito estranho) e larga em um modesto oitavo posto. Pérez larga em nono, e Petrov fecha o top 10.

Notaram que eu não falei uma vírgula sobre Bruno Senna? Pois é, ele terá um post a parte...

Round 11 (Hungria) - Classificação

Se em ritmo de corrida Ferrari e McLaren já incomodam, nas classificações a Red Bull segue imbatível. Sebastian Vettel cravou sua 23ª pole-position na carreira, e se conseguir mais um triunfo aos sábados, iguala os números de Piquet e Lauda (definitivamente, não é pouco).

Hamilton alinha ao seu lado na segunda posição (foi o primeiro a andar na casa de 1:19s e eu inclusive cheguei a apostar na pole do inglês). A segunda fila tem Jenson Button e Massa (largando pela primeira vez no ano à frente do companheiro).

Alonso abre a terceira fila seguido de Mark Webber. O espanhol decepcionou; após dominar o Q1 e Q2, abriu sua volta no Q3 com um bom tempo nas duas primeiras parciais, misteriosamente não conseguiu sequer melhorar seu tempo em nenhuma de suas duas tentativas.

De resto, Adrian Sutil mostra o bom desempenho da Force India, largando em oitavo; e Sérgio Pérez (figurinha cada vez mais presente no Q3) larga em 10˚. Entre eles, os pilotos da Mercedes: Rosberg em 7˚ e Schumacher em 9˚. 

No Q2, de relevante somente os dois carros da Renault-Lotus (equipe que não consegue mais repetir o bom desempenho de início de temporada) e os dois carros da Williams (com Barrichello em 15˚ e Maldonado em 17˚).

Ao contrário das expectativas da maioria, acho que teremos mais uma corrida bastante disputada. Vale lembrar que nas últimas seis edições do GP da Hungria, a McLaren venceu 4 (além de um triunfo de Button com a Honda, no tumultuado GP de 2006).

Palpite: Acho que Vettel não vence de novo... A vitória fica com Hamilton.

Round 1 (Melbourne) - Classificação

Sebastian Vettel dominou o treino classificatório disputado nesta madrugada no circuito de rua de Albert Park. Com seu touro alado (e sem Kers!) o alemão cravou 1.23.529; tempo que, além de pole inquestionável, é o novo recorde da pista australiana!

Lewis Hamilton mostrou a evolução da McLaren (que deixou dúvidas na pré-temporada) e garantiu a segunda colocação com 0.778 de desvantagem (um temporal, diga-se de passagem). Mark Webber aparece em terceiro (tentando entender como tomou tempo do companheiro com o mesmo carro) e Jenson Button larga em um convincente 4º lugar.

Alonso (que esgoelou e tirou até mais do que se imaginava da sua Ferrari) conseguiu um suado 5º lugar, à 1.445 da pole. Já Felipe Massa, após um festival de rodadas e escapadas, ainda conseguiu se salvar de um fiasco com o oitavo tempo; tomando mais de meio segundo de Alonso. Me parece que as alterações aerodinâmicas do time italiano não surtiram efeito; e o carro ainda me parece muito instável e difícil de guiar.

Vitaly Petrov foi a grande surpresa do sábado. Classificou-se com um 6º lugar que coloca todo o peso das críticas no alemão Nick Heidfeld, que culpou a asa traseira, o Kers e o tráfego... Pelo decepcionante 18º lugar.

A dupla da Williams particularmente me surpreendeu. Maldonado, positivamente, por não se esborrachar em nenhuma curva; e Barrichello pelo erro, que jogou um balde de água fria nas (muitas) expectativas de um bom desempenho. Largam em 15º e 17º respectivamente.

Apesar do desempenho abaixo do esperado da Mercedes, Nico Rosberg não se intimidou com as declarações de Schumacher durante toda a pré-temporada e mais uma vez pôs tempo no heptacampeão. Larga em sétimo, contra a 11ª posição de Schumi.

No restante do pelotão, poucas mudanças. Toro Rosso e Sauber mostraram evolução (ambas conseguiram colocar ao menos um carro no Q3) e podem surpreender na corrida. A (Marussia) Virgin também surpreendeu positivamente, e conseguiu alinhar os dois carros, mesmo com o limite de 107% em relação ao tempo da pole. Já a Hispânia... Bom, ainda bem que não larga!