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A Can Am visitando Road America em 1980.

Katagrama

Ukyo Katayama catando grama. Trocadilho inevitável. O clique é em Monza, 1997.

Moco

José Carlos Pace. Exatos 35 anos de sua morte. O cara que sobreviveu aos mortais anos 70 perdeu a vida em um desastre aéreo. Uma triste ironia. 

Ficou cinco anos na categoria. E foi o suficiente para mostrar que tinha talento. "Se Moco não tivesse morrido cedo, eu não precisaria de Niki Lauda" diria Bernie Ecclestone.

Australopitacos (1)

Bom, segunda-feira pelo horário de Brasília. O fim de semana passou e eu não comentei nada sobre o GP da Austrália. Uma confissão: eu não vi. É, não vi. Nos treinos eu acabei dormindo na metade do Q2, e a corrida eu não pude assistir. Mas, pelo menos isso foi por um bom motivo.

Ainda bem que existe vetês afins. Amanhã (ou hoje, ainda não dormi) eu falo sobre tudo. Por agora, só pitacos sobre os dois lances que achei mais polêmicos.

Grosjean e Maldonado. Achei toque normal de corrida. Tentativa de ultrapassagem com uma resistência desnecessária. O francês abandonou, enquanto Maldonado guiava como nunca. Fazia a corrida da sua vida até fazer a maior cagada dela também. 

Massa e Bruno Senna. É difícil opinar. As imagens não mostraram o momento do acidente. Só quando os dois já estavam enroscados. Estavam lá atrás, e não brigavam por porra nenhuma. Os comentários pós corrida não esclarecem muita coisa. Toque de corrida? Pode até ser. Mas que bate uma saudade das verdades do Piquet bate.

Só. Depois tem mais.

Barbatana

Comprovando a máxima de que "nada se cria, tudo se copia", quem disse que as feiosas barbatanas de 2010 eram novidade? A foto não deixa dúvidas. Jacky Ickx durante o GP da Itália de 1971, em Monza. 

Sonho de consumo

Um charme essa caminhonete de serviço da Shell nos idos de 1966. Notem a felicidade do piloto. Eu quero uma pra mim! Será que tem em miniatura?

Metades

Arranca rabo da dupla da Williams durante o GP da Austrália de 1996.

Villeneuve era arrojado e rápido, mas nunca achei que tivesse potencial para ser campeão. Hill tinha talento, também era rápido, mas lhe faltava alguma coisa. Não sei exatamente o que (talvez Schumacher?). Duas metades que renderam dois títulos à Williams. Os últimos do tio Frank.

Bons tempos esses.

Esmeril

GP da Bélgica de 1990. Uma Ferrari desafiando a Eau Rouge. O piloto? Não sei. E pouco importa.

Golden Boys

Época de ouro.

Kyalami, 1973. Da esquerda pra direita: Revson, Stewart, Cevert, Scheckter, Fittipaldi, Lauda, De Adamich, Pace, Regazzoni, Beltoise, Hulme, Folmer e Peterson. Esqueci alguém?

Limite

GP de Mônaco de 1967. Última corrida do italiano Lorenzo Bandini.

As corridas antigamente tinham um pouco de insanidade. Não havia limite de tempo. Alguém imagina 100 voltas em Mônaco pilotando essas baratas? Bandini bateu na 83. Saiu da pista e o carro se incendiou. Ficou preso. Não resistiu.

O motivo do acidente? Cansaço, obviamente.

Depois disso estabeleceram o limite de duas horas de corrida, regra utilizada até os dias de hoje.