História

Jacarepaguá, 1984. Estréia de um tal de Ayrton Senna.

Cova do leão

(Belezuras) As armas da Peugeot para as 24 Horas de Le Mans de 1991.

Nunca será

Imagem para enfiar de uma vez por todas na cabeça dos comentaristas de tevê que, ESSA Lotus de 2012 não é AQUELA gloriosa (e linda!) Lotus de outrora. E nem nunca vai ser.

Só pra constar, o clique é do carro de Ronnie Peterson em Silverstone, 1975. 

Flat out

Duas imagens bacanas que só os ralis proporcionam.

Na segunda, Colin McRae e o emblemático Subaru Impreza. Dupla que faturou o Mundial em 1995 e foi responsável por encantar e arrastar uma legião de fãs para esse negócio de ralis. Inclusive eu.

Rivalidade

(Esses aerofólios eram do caralho!) Debaixo de chuva, Piers Courage segurando Jack Brabham em Nürburgring, 1968. Pela reclamação, o australiano não gostava muito não...

Parece que a rivalidade durou o ano todo. Não tem muito tempo, os dois apareceram por aqui em situação inversa. Se você não viu, clica aqui.

Webber: Chupa!

Depois da classificação debaixo de temporal, eu esperava uma corrida mais animada. Mas acabou que não choveu. Uma puta sacanagem, mas, vida que segue. Assisti à bagaça mesmo assim, e até que foi legal. Afinal, Silverstone é Silverstone.

Lá na frente Alonso largou mal pacas, mas soube se defender de Webber e ambos seguiram sem problemas. Felipe Massa, pela segunda vez seguida, foi o destaque das primeiras voltas, perseguindo novamente uma Mercedes (dessa vez a de Schumacher). Demorou mas passou, e foi bonita a manobra, até. Outro que apareceu bem foi Kobayashi passou dois numa manobra só. Vibrei pacas. É fodástico esse japa.

Começaram as trocas de pneu e veio o primeiro enrosco. Maldonado e Pérez (que fazia uma corridaça, diga-se) saíram dos boxes juntos, e, com pneus frios foram disputar posição. Ainda na imagem anterior era evidente que ia dar merda. E deu mesmo! Maldonado vendeu caro a posição, escorregou e acabou acertando Pérez, que passava lindamente por fora. Uma baita cagada. O mexicano abandonou, chutou e xingou tudo o que viu pela frente. Justo. A Maldonado não aconteceu nada. Merecia ser deportado da Venezuela, perder a mão em praça pública, sei lá. Desde que sentiu o gostinho da vitória passou a fazer merda demais.

Até a segunda janela de pits, não aconteceu nada de especial. Só o strike de Kobayashi, que jogou uns três mecânicos pro alto. Coisas de corrida. Acontece.

Bom, voltando. Mais pro final a coisa começou a ficar interessante.

Webber, que passou a corrida toda se fingindo de morto, começou a nadar no mesmo ritmo, e depois a virar mais rápido que Alonso.  Enquanto o australiano estava com os pneus duros (de pau), Alonso andava na ponta dos dedos para não esfarelar os macios. Mas não tinha jeito, o canguru ia passar. A pergunta era: como?

Foi bonito. Por fora, com categoria. Passou, abriu e venceu. Alonso chegou em segundo sem ter muito o que fazer mesmo. Ontem era Webber quem estava com o pau na mão...

No final, o rádio do vencedor: "Um dia muito feliz para a equipe. Na verdade um dia feliz para mim". Sei lá, acho que era algo assim. Soou como quem diz: "chupa alemãozinho de merda". Na verdade, chupa todo mundo! Webber venceu a sua segunda no ano (com direito a passão em Alonso), é o atual vice-líder do campeonato, e ninguém vangloria o cara... 

O último passeio

Belíssimo instantâneo de Gilles Villeneuve em ação nos treinos para o GP da Bélgica de 1982, em Zolder. Sim, o fatídico. E pensar que minutos depois o futuro campeão estaria morto...

Massacre

A covardia da Porsche nas 24 Horas de Le Mans de 1983.

Foram nada menos do que nove Porsche 956 entre os dez primeiros. A exceção foi o Sauber C7, que chegou em um modesto nono lugar. De quebra, os alemães ainda faturaram a vitória na categoria B, com o modelo 930.

Alguém duvida de que eles virão forte no ano que vem?

Loucura

(Gostei das cores) Na minha opinião são todos uns loucos. Mas essas corridas de sidecar sempre rendem ótimas imagens.

Aventura

Boa tarde!

Jackie Stewart se aventurando com um Lola T260 (lindo o carrinho, não?) na América. Clique da Can Am em Watkins Glen, 1971.