Arquivos

Algumas imagens aleatórias perdidas no HD...

Na ordem:

Nurburgring, 1974.

James Hunt na corrida dos campeões de 1976.

Mansell e Arnoux nos EUA, em 1981.

Atendendo a pedidos

Segunda-feira é dia de...

Isso mesmo!

Reativar um blog literalmente abandonado há 1 ano e 5 meses!
(Nossa! Não imaginava que fazia tanto tempo assim)

O motivo?

Essa bagaça ainda tem lenha pra queimar e...

Poucos se lembram que entre 2014 e 2015 eu e mais 2 amigos (o Lucas Carioli, do Notícias Motociclísticas, e o Paulo Alexandre Teixeira, do Continental Circus) tentamos emplacar um site especializado em automobilismo, o Motordrome Brasil.

Não deu certo, mas até o seu fim bastante material [autoral, diga-se] legal foi produzido. E, mesmo que nem tudo tenha sido salvo, infelizmente, alguns arquivos estão guardados... E vale o repeteco. Sempre vale.

Portanto, amanhã em breve pingo a história completa disso aqui ó...

Vocês lembram?

Quem arrisca de que equipe se trata?

Lindo!

"Competed together for 24 hours.
Head to head for 24 hours.
Gained our respect forever."

Traduzindo:

Competiram juntos por 24 horas.
Mano a mano durante 24 horas.
Ganharam nosso respeito para sempre.

Foi a mensagem da Porsche à Toyota no Facebook e Twitter oficial do time.

Sem palavras.

Inacreditável

(Caralho! Caralho!) Não tem outra palavra pra descrever o que aconteceu em Le Mans no domingo. Faltando pouco mais de 6 minutos para o final das 24 horas de prova, o Toyota de Nakajima - que liderava com alguma folga (mais de 30 segundos, pois), apagou. Não só: apagou QUANDO ABRIA A ÚLTIMA VOLTA.

"I have no power! I have no power!" - berrava o jovem nipônico pelo rádio.

Depois, misteriosamente, o Corollão voltou a funcionar... Mas aí já era tarde demais; Neel Jani já havia herdado a ponta para faturar a 18ª vitória em Sarthe para a Porsche.

E tem mais!

Mesmo tendo posto o carro novamente para funcionar, e teoricamente ter terminado a prova em 2º, o Toyota #5 foi dado como "não classificado" pela direção de prova por ter cruzado a linha de chegada mais de 6 minutos após o vencedor - desrespeitando assim um item do regulamento. Uma tragédia!

Completaram o pódio o outro Toyota - pilotado por Stéphane Sarrazin, Kamui Kobayashi e Mike Conway, e em terceiro o Audi do trio Loïc Duval, Oliver Jarvis e Lucas Di Grassi.

[...]

O automobilismo, amigos, é um esporte maravilhoso.

Cruel muitas vezes, mas maravilhoso.

1995

O título poderia ser "Damon Hill em um dia de cão", não?

B's

Que foto!

"Rally é a forma mais insana e o estado mais puro de automobilismo que existe"

Apesar das aspas, a frase é minha mesmo.

Avulsas

Preto e branco!

Aquele lance de 'colorir as imagens com a imaginação' que o blog tanto gosta...

-

De cima pra baixo:

O 'queridinho' Chaparral na Targa Florio;

A Ligier testando na Holanda;

E um pega em Linas-Montlhéry - circuito inaugurado em 1924 e que continua lá... De pé!

Clica aqui!

Girls

"Mais amor, por favor"

(pra depois vocês não falarem que não amo vocês)

GP da China (atrasado)

[Antes tarde do que nunca] É... Sei que ando atrasado nas postagens por aqui. O GP da China foi no domingo, hoje é terça-feira e nenhuma linha foi escrita, nem sobre os treinos. Imperdoável? Sim, imperdoável. Mas estou meio enrolado com algumas coisas, e não tem sobrado muito tempo.

Enfim.

Não vale a pena narrar toda a corrida, todo mundo viu. Mas falemos de alguns tópicos:

VETTEL x KVYAT

Kimi errou, Vettel errou em seguida e Kvyat, que não é bobo, enfiou o carro onde podia, onde tinha espaço (de sobra, diga-se) e passou. Simples assim. O mimimi de Sebastian no pódio foi uma coisa vergonhosa. Pra quem não viu, clica aqui.

AINDA VETTEL... 

Linda manobra na entrada do pit, durante o Safety Car. Jantou uma Force India e uma Toro Rosso metros antes da linha que limita a velocidade nos boxes. Achei que seria punido até, mas na verdade Hulkenberg foi considerado pela direção deprova demasiadamente lento - esperando Pérez ser liberado para ele fazer sua parada; e acabou levando 5s no nabo. De qualquer forma, legal ver essas cenas inusitadas n'uma categoria que vem se degradando com o tempo.

MASSA, RICCIARDO E LEWIS

O primeiro fez uma corrida honesta para o caro que tem nas mãos. A Williams está mais longe dos ponteiros do que já esteve, é um fato. Mas conseguir segurar Lewis e de quebra enfiar 3x0 em cima do companheiro é algo a se elogiar.

O segundo, Riccardão, largou bem, liderava a bagaça e teve um pneu furado que fodeu com a sua corrida. Remou tudo de volta e ainda beliscou um P4 (e Kvyat no pódio). Olho nele e na Red Bull!

Sobre Lewis... Bom, ainda é cedo para descartar o inglês; mais ainda para dizer que Rosberg está com uma mão na taça. Mas é fato que nas condições ideais Nico é tão piloto quanto Lewis. Na hora do aperto é que o bicho pega.

No fim das contas, como eu disse ainda na primeira corrida: "habemus um campeonato".

Sorte

"Sei que gastei uma das vidas que me restavam", declarou Alonso. A foto era pra ter sido pingada ontem, mas não deu. Mesmo assim, vale o registro.